应用范围
NCG-36型混凝土车齿轮箱是参照国外样机设计的。齿轮箱传动比大，结构紧凑，适用于7～8m3混凝土搅拌输送车。通过一套液压马达驱动，并经输出法兰盘带动搅拌筒转动。
特点
1）箱体由高强度球墨铸造铁铸造，经精密机械加工而成，具有足够刚度承受传动负荷。
2）传动由两级直齿轮和一级行星传动组成，结构紧凑，系硬齿面齿轮减速器。
3）输入轴以内花键与液压马达相联，内花键参数z=21，m=1.5875mm。
4）输出轴的头部为球型，输出内外法兰盘通过鼓形齿与输出轴的球部位置相联，内外法兰盘包着球部位置，可摆动±5º，满足使用要求。
技术参数和外形尺寸
|
型号 |
传动比
i |
输入转速
/(r/min) |
最大输出转速
/（N·m） |
工作转矩
/（N·m） |
最大传动转矩
/（N·m） |
输出法兰最
大偏摆角 |
重量
/kg |
|
NGC-36 |
132.245 |
0～2500 |
18 |
29000 |
42000 |
±5º |
343 |
零件装配图如图。
使用与维护
1）只供应减速器。
2）装运前将输出法兰盘调到中心位置，并用支撑板进行固定，支撑板应在搅拌筒联接并调整后拆除。
3）采用320极压工业齿轮油，箱体下部设有磁性螺塞用于排油。
4）维护 首次加油后，3个月换油一次，以后每年换油一次。每2个月检查一次油量，每6个月检查一次油质情况。
应用范围
NGC-18系列混凝土减速器为9m3汽车混凝土输送车配套专门研制的，减速器由液压马达驱动，其输送车配套而专门研制的，减速器由液压马达驱动，其输出轴与混凝土搅拌筒相联，带动搅拌筒转动。
产品特点
1）箱体由高强度球墨铸造，经精密机械加工而成，具有足够刚度承受传动负荷。
2）传动装置由两级圆柱齿轮和一级行星传动组成，采用优质合金钢制造，硬齿面齿轮，结构紧凑。
3）输入轴以内花键与液压马达相联，内花键参数为z=21，m=1.5875mm.
4）输出轴采用鼓形齿与双列调心滚子球轴承的结构，可保证输出轴±5º的摆角，满足使用要求。
9立方米混凝土搅拌输送车减速器（NGC-18系列）技术参数及外形尺寸
技术参数
|
输入转速
/（r/min） |
设计连续输出转矩
/（N·m） |
最大输出转矩
/（N·m） |
输出法兰最
大偏摆角 |
重量
/kg |
|
0～2500 |
34000 |
48800 |
±5º |
350 |
使用与维护
1）装运前，应找正输出法兰的中心并用支撑板固定，当安装到搅拌筒后拆除支撑。
2）采用320润滑油，油量14L。
3）首次加油后3个月换油，以后每年换油一次。
4）定期检查齿轮箱油量、油质。
)
混凝土搅拌输送车减速器
